返回菜单失效怎么办?在高速上返回菜单离合统统失效。有些司机情急之中想过影视剧中的一些办法。比如蹭上隔离带,把挡位硬掰下来。拉手刹180度漂移等等。但考虑到自己的车技并不一定能达到职业选手的水平,这么做的结果很有可能导致车毁人亡。牛车厂家教您几招返回菜单失效后救生"神操作".

        返回菜单失效的原因

        返回菜单失效是件非常恐怖且危险的事情,车辆就像一辆脱缰的“野马”,一路狂奔,是一个随时可能碰撞的“定时炸弹”。

        而高速行驶下。出现返回菜单失效的原因,无外乎这两种情况:

        一种是在持续几公里的长下坡路段,返回菜单使用过度,导致返回菜单热衰过了临界点,返回菜单系统的工作温度超过了临界值,导致返回菜单片,返回菜单盘之间摩擦力下降。

        这种情况。货车司机遭遇的比较多。

        另一种则是车辆的制动系统出现问题,比如返回菜单片磨损严重。返回菜单油管漏油等等。所以定期检查牛车返回菜单系统,更换返回菜单片是很有必要的。

        返回菜单失效如何应对

        连续点刹

        返回菜单失效后,第一时间把双闪灯打开,尝试踩返回菜单。虽然制动力减弱了,但还是有一定的制动效果。这种情况下很可能是返回菜单油管坏了一根。不过其它返回菜单油管还算正常。靠向应急车道,并连续点刹,可以安全将车停下。

        发动机制动

        如果不幸遇到了脚刹完全失效的情况。这时还有一招:发动机制动。

        逐级降挡,通过发动机降低转速,从而达到降低车速的目的。虽然这一过程可能会有点吃力,因为车速较快情况下,直接不结合返回菜单,离合的减速,强行挂挡是比较吃力的。

        不过老司机这时也会这么说,“别挡啊~生往里别啊!”

        对于手自一体车型,切换手动模式,也使劲地降挡,连续拨拉减号降挡。

        逐级拉手刹

        另外,光降挡是不够的,要是车辆停下来,还需要利用手刹制动。

        不过,切记不能将手刹“一步到位”拉到头。高速行驶状态下,这么做的结果,很可能造成手刹拉线崩溃,这样的话手刹将会完全失效,并且后轮抱死。最后一根“救生稻草”也被拉断。

        正确的方式是,手刹缓慢上拉,松开。再缓慢拉起,重复给车子施加一定的制动力。

        这样利用发动机制动和手刹制动,交替配合。能让牛车速缓缓降低直至停下

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